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quinta-feira

Volvo Ocean Race 2014 - 2ª Perna melhores momentos

A etapa de Cape Town até Abu Dhabi chegou ao fim
na semana passada, agora somente dia 02/01 é que
teremos a in port race e no dia seguinte a largada para 
Sanya na China, uma perna de 4670 milhas, que 
provavelmente será feita em 20 dias, abaixo temos os 
vídeos de melhores momentos dessa perna com
3 visões diferentes, sem dúvida o momento marcante
dessa regata foi a super vacilada do Team Vestas, 
falando no rapazes do Time, eles estão se preparando
para resgatar o VOR 65 que está "incrustado" perto
das Ilhas Maúricios, abaixo dos vídeos você tem a
matéria completa desse super resgate, sem dúvida
nenhuma isso vai ser muito interessante e esperamos
que eles consigam recuperar o casco e que votem
o quanto antes.

Melhores momentos Naviga


Melhores momentos Volvo


Melhores momento Team Alvimédica


TRADUÇÃO GOOGLE

"De vez em quando eu sinto que eu vou acordar e tudo vai ser apenas um sonho louco, e eu dizia:" wahoo, não era de que o pior sonho que eu tive em muito tempo? "

Neil Cox foi gerente costa de Chris Nicholson para duas Volvo Ocean Races antes que eles entraram em seu terceiro juntamente com o Team Vestas Wind.

Mas o especialista australiano nunca, já esteve na situação em que ele é agora - em direção a um recife Oceano Índico remoto para recuperar o Volvo azul do Oceano 65 depois que encalhou no meio da segunda etapa , em 29 de novembro.

"O plano final, o prêmio da medalha de ouro que estamos alcançando, é fazer com que o barco flutuante suficiente para flutuar em frente à lagoa para obtê-lo em água mais protegida", explica Neil, ou Coxy, como todo mundo o chama.

"Isso iria pará-lo se desintegrando no recife, e, ao mesmo tempo, uma vez que chegar ao outro lado do recife, que nos dá a oportunidade de configurá-lo de uma forma controlada, quer ser capaz de rebocar o barco de volta para Maurício, ou há um navio Maersk Line vindo na segunda-feira e nós estamos esperando para usar sua torre para obtê-lo no navio. "

Coxy faz uma pausa para tomar fôlego.
"A corrida tem me levado através de alguns cenários bastante bizarras, mas eu diria que esta é bastante único."

Chris, o capitão, se juntou a ele em Maurício ontem à noite. Eles montaram a operação de recuperação em Port Louis, em ligação com os recursos locais, fretar um barco que vai usar como um navio-mãe, recebendo todas as ferramentas necessárias através de costumes e as licenças para voltar ao arquipélago de Saint Brandon.

Nesse meio tempo, os habitantes Île du Sud têm mantido uma vigilância sobre o barco, e enviou algumas fotos com o barco de abastecimento há dois dias.

Parece que o barco não mudou muito. Coxy e Chris agora estão velejando para o local, juntamente com sua equipe de terra Tom Kiff mais dois rapazes locais, cinco de recuperação de pessoas de Durban, África do Sul, e um cameraman.

"O resto da equipe se ofereceu para vir e ajudar", acrescenta Coxy ", mas não há nada lá fora, então você não pode ter uma força de trabalho inteira com você, porque você não pode fornecer água ou energia suficiente para todos.

"Nós vamos nos basear neste navio mãe, no interior da lagoa. É no lado de sotavento do recife milhas e dois e meio de distância do barco. O navio tem as facilidades para que possamos viver a bordo, porque não há nenhuma maneira de ficar na ilha. Nós também fretado barcos de pesca locais para atravessar a lagoa todos os dias.

"É um caso de como estruturalmente sólida o barco é, eo que podemos utilizar para obtê-lo flutuante novamente. E qualquer coisa que flutua, tanques de flutuação, sacos de flutuabilidade, o nome dele, está saindo com a gente. "

Coxy, Chris e Team Vestas Wind tem um plano, e uma forte vontade de obter o barco fora do recife. Mas há uma série de factores difíceis de levar em conta.

"Queremos trazer o máximo do barco de volta possível", afirma Coxy.
"Se alguma coisa pode ser reciclado ou usado para um potencial novo barco, temos de fazer tudo ao nosso alcance para que isso aconteça.

"A realidade é que é um ambiente de trabalho muito perigoso vamos. Ele não tem todas as coisas boas que temos nas pontes ... é no meio do oceano. Estamos por nossa conta. E, enquanto eu evitar as manchetes de tubarão baratos, sim, há muito mais atividade no recife à noite. "

Ele faz uma pausa novamente.

"Nós vamos chegar lá antes do sol nascer amanhã. Vamos direto para o barco depois disso.
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