segunda-feira, novembro 24, 2014

Diferenças - O quê fazer quando tem muito vento?

O quê os velejadores fazem quando tem muito vento!




O quê os lancheiros fazem quando tem muito vento



Volvo Ocean Race 2014 - Quem vai forte no vento fraco?

Enquanto escrevo essa matéria para todos vocês,
caros amigos e amigas, os barcos da VOR estão 
em estado vegetativo, boiando em um mar lindo 
de azeite, sem ondas, sem vento e é isso que vai
definir o ganhador, quem trabalhar melhor esse aspecto
vai conseguir se safar da flotilha e ganhar as milhas
necessárias para ter um caminho mais fácil rumo à
Abu Dhabi. Os táticos das equipes são os homens 
que vão trabalhar, eles vão ter que decidir qual rumo
escolher para ter o vento primeiro que os outros 
concorrentes, mas isso é meio que um jogo de
xadrez, pois se trata de algo imensurável, você
tem previsão mas não certeza. O Abu Dhabi e o Team
Brunei tiveram problemas com as velas e isso
custou muito trabalho para as equipes, mas não
tiveram suas posições comprometidas. Abaixo
as posições e a nítida separação do Abu Dhabi
do resto da flotillha, e as setas que representam
o vento, ou a falta dele. Vejam também quem
conseguiu ganhar mais milhas nas últimas 8 horas.
Os vídeos de hoje são verdadeiras pérolas, imperdíveis,
por isso trouxemos logo 4, os melhores do fim de
semana.
Espero que gostem!







Se segura malandro!

Cheiro horrível
Subindo!!

Dongfeng


sábado, novembro 22, 2014

Américas Cup - San Diego sai entra Bermudas

Já faz um tempo que alguns sites falam sobre aonde
seria a sede da próxima AC, com a decisão de São
Francisco em não aceitar as regras impostas pela 
organização, as opções ficaram limitadas entre
San Diego e Bermudas, é óbvio que SD ficou na
frente na vontade de todos, por ser nos EUA e a
distância entre as duas sedes serem de apenas
500 milhas, porém SD é um lugar horrível para se 
locais para o público acompanhar as corridas, 
péssimas acomodações para as equipes, um
porto velho, marinas voltadas para lancheiros
e uma cidade que não quer nem ouvir falar em um
evento desse porte, enfim uma merda total.
Agora surgiu a notícia que será nas Bermudas,
o secretário de turismo de SD confirmou que não
existe mais interesse na parceria que se formaria.
Fora isso, muita coisa está acontecendo na AC,
Ben Ainslie disse que tem 80 milhões de Libras
esterlinas para usar em todo a competição, uma
verba maior até do que o Oracle que estará 
defendendo o título, Franck Cammas ainda corre
atrás de patrocínio e está muito confiante, é isso!
Abaixo o vídeo da entrevista de Ben, Cammas e 
um vídeo da regata Newport Bermuda!



Está em inglês, se não entender chama a sua tia!



Franck Cammas : "Montrer que les Français... por rtl-fr

Bermudas Race

quinta-feira, novembro 20, 2014

Foto da Quinta - Macif e François Gabart

A foto da quinta não poderia ser outra se não essa,
o lindo Open 60 Macif, um dos barcos mais modernos
de sua classe, com o velejador mais completo da
atualidade e que venceu a Routhe du Rum na 
sua categoria. François Gabart é um papa recordes,
ele tem o da Vendée Globe, de maior distância de
singradura em um open 60 e agora também o recorde
da Route du Rhum para um Open, ou seja aonde
ele entra é para ganhar, jovem, forte e inteligente,
no meio náutico todas as qualidades são importantes,
seja para agradar os patrocinadores, seja para conduzir
o barco até a linha de chegada.




Volvo Ocean Race - Leg 2 a moleza acabou

Foram dias fantásticos para todas as equipes, 
encontrar a família e os amigos, com boa comida,
cama quente, seca e uma cerveja gelada, agora
é voltar para a realidade e ela trouxe muito vento
na largada, com rajadas de 35 nós, todos os barcos
estavam com 1 forra de rizo e os barcos planavam
nas ondulações ao largo da costa Africana.
As posições ainda não estão definidas, pois o vento
é constante e todos estão agrupados, Team Alvimédica
lidera com Mapfre logo atrás, ainda é cedo para qualquer
certeza. Serão 20 dias até Abu Dhabi, esse etapa na
última VOR foi uma epopeia logística, pois os barcos
foram transportados de navio durante um percurso
por causa da Pirataria e depois colocados na água
a 350 milhas, para de novo competirem, tudo isso
ofuscou um pouco a etapa, agora existem zonas
de exclusão, também por causa dos piratas, mas
pelo menos a perna será cumprida inteiramente
no mar. Enfim, acho que é isso, os vídeos que 
estamos trazendo são da largada e o episódio da
série Life at the Extreme.
Espero que gostem!













quarta-feira, novembro 19, 2014

Volvo Ocean Race Start Leg 2

AO VIVO!


Go Pro - Buscando o que ninguém procura

A Groenlândia é um lugar excepcional, com geleiras que 
fazem a diversão para escaladores e aventureiros. Uma
equipe patrocinada pela GoPro resolveu escalar algumas
montanhas de gelo, algo difícil e muito, mas muito perigoso.
Talvez isso não seja do seu interesse e se pergunte o que
raios (boa) está fazendo uma matéria sobre isso, aqui, 
nesse local sagrado da vela mundial (vixe maria!!), meu
caro amigo contestador e minha cara amiga contestadora,
em primeiro lugar a GoPro é uma empresa que nos 
patrocina, ou você acha que dinheiro dá em árvores? E
também a galera chegou lá em um veleiro, pronto fechou!
E falando de coisas que realmente interessam, ainda nada
de Volvo Online!!! E também não deixem de ver esse
vídeo...Fantástico!! Outra coisa, é em 4K!!


terça-feira, novembro 18, 2014

Trimará voador

Como já falamos de Multi antes esse também pode
ser mostrado, chama Osprey e ele usa fólios para 
velejar acima da água, meio esquisito, sei lá.
Eu acredito que com 20 nós de vento ele capota.
Estou colocando o vídeo apenas para mostrar
que aqui todas as embarcações tem portas abertas!
Abertas não, escancaradas...rs
Amanhã VOR AO VIVO E A CORES!!
Aguardem...


Osprey Hydrofoil from Adventure Online TV on Vimeo.

GT Cat 66 - Ou melhor, Fúria!

Outro dia eu coloquei uma matéria em um Grupo do 
Facebook de multicascos e levei uma repreenda
de um babaca que disse que aquele grupo era somente
para multicascos, quer dizer que quem gosta de velejar
tem que escolher se gosta de multicascos ou
monocascos? Ou ainda, tontos como nós que 
perdem um tempo danado, para levar para os nossos
amigos e amigas as novidades, curiosidades e fatos
da vela, tem que pensar se pode ou não divulgar notícias
de vela em um grupo público?!?!? Eu não lembro o nome
dele, porquê deletei a informação na hora, mas se eu lembrar...
Fizemos essa introdução ou melhor desabafo, para mostrar
um multicasco que tem o singelo nome de Gran Turismo cat 66, 
ele realmente representa nos mares o que os carros GT 
representam nas pistas: Fúria, velocidade e exclusividade.
O projeto é de Nigel Irens, feríssima na classe multi, o barco
é feito por infusão e de fibra de carbono, velocidades acima
de 35 nós facilmente atingidas, conforto meia boca, tecnologia
de primeira, especificações aqui e espero que você goste
do vídeo abaixo, é isso!!



segunda-feira, novembro 17, 2014

Rápidas!!

Nossa Homenagem para aqueles que andam no Mar.
Uma justa homenagem da Marinha Portuguesa.



E se você não pode levar o barco ao mar, que o mar venha a ele!


Mais um para a séria série - "Ma que qué isso" ou "É falta Arnaldo?"

Ou até poderíamos chamar esse vídeo de:
Tudo ia bem quando....
Inacreditável, uma baleia atacando um veleiro
em pleno oceano Atlântico, eu nunca havia visto
com tantos detalhes, me parece que os tripulantes
são Argentinos, sempre eles...rs
Inacreditável!!



E depois que você assistiu e gostou, ajude-nos a lhe ajudar, dê uma compartilhada
nesse momento romântico entre um casco e uma cabeça de baleia!!

sexta-feira, novembro 14, 2014

Fragata Libertad - Drones fazendo o serviço sujo

Em um evento a fragata Liberdad encosta em 
um porto qualquer, um clássico filmado pelo
supra sumo da tecnologia moderna: Drones.
Ainda bem que esse não caiu na água, pois
assim perderíamos belas imagens...


quinta-feira, novembro 13, 2014

Foto da Quinta - Quando orçar não vale a pena

Orça!!!! Scratchhhhh!!!!
A ponta do mastro enroscou no 
estaiamento de outro barco e aí
eles vieram parar aqui na foto da 
Quinta!!!


Vicky Song - A China no mundo da Vela

Velejadora Chinesa foi homenageada no Most Powerful Women International Summit, organizado pela revista Fortune

 

 

Vicky Song - que em julho deste ano ficou famosa ao se tornar a primeira mulher Chinesa a velejar ao redor do planeta fez um discurso inspirador às mulheres mais influentes da Ásia, no importante evento Fortune Magazine’s Most Powerful Woman International Summit, realizado no Ritz Carlton, em Hong Kong.

 

Em meio a mulheres de sucesso, como Jennifer Li, CFO do Baidu e Gina Qiao, Vice presidente de RH da Lenovo, que desafiaram estereótipos em uma cultura corporativa ainda predominantemente masculina, Vicky Song, de 32 anos, dividiu sua experiência pessoal como tripulante do barco “Quindao - a Cidade da Vela”, inscrito na edição 13-14 da Regata de Volta ao Mundo Clipper Race, um desafio de 45.000 milhas e onze meses de navegação que ela completou 4 meses atrás.

 

"Foi uma grande honra ser convidada para um evento tão importante e ter a chance de me juntar a tantas mulheres influentes e inspiradoras para compartilhar e ouvir outras estórias motivadoras de liderança. Eu estou me sentindo muito orgulhosa por ser reconhecida desta forma.

 

Quando o editor sênior da Revista Fortune, Pattie Sellers, perguntou à Vicky o que a manteve motivada durante a Clipper Race, conhecida como um dos maiores desafios de resistência do mundo, Vicky disse que ela e sua mãe, que estava lutando contra um câncer, fizeram votos de nunca desistir.

 

A mãe da Vicky estava em Londres no final da competição, mas infelizmente ela morreu duas semanas depois.

 

“Eu espero que minha estória continue inspirando outras pessoas ao redor do mundo e incentivando meu povo chinês a velejar, superar seus limites e sonhar grande. É possível conquistar qualquer coisa que você quiser”



Para ver o artigo da Revista Fortune, clique no link aqui 



A Associação de Vela de Quindao anunciou ontem que o processo seletivo para o Barco Quindao na próxima edição da Clipper Race está aberto. São 14 bolsas para embaixadores chineses seguirem os mesmos passos da Vicky, integrando um barco de volta ao mundo. Para saber mais sobre o processo, clique aqui.

 

Teste de Barco - Swan 80, para muitos poucos

O Swan 80 é um daqueles barcos que podemos
chamar de clássico mesmo sendo feito com ligas
modernas e equipamentos de última geração, o que
faz desse barco um clássico é um conjunto de argumentos
que poderíamos ficar aqui discutindo até a ultima gota
de algum bom whiskey Escocês, mas posso ilustrar
um rapidamente: o projetista é nada mais nada menos
que Germans Frers, responsável por barcos belos,
rápidos e de um bom gosto em abundância quando se
vê de perto a distribuição interna, realmente um gênio.
A Nautos Swan tem uma história a parte no mundo
dos barcos, responsável pela marca Swan, faz dos 
proprietários dessas máquinas os homens mais felizes
do mundo, tem dúvida disso? Veja abaixo o vídeo e 
chore por não ter um...rs


Phaedo - Voltou mais forte, mas demorou

Você se pergunta, quanto tempo demora para consertar um
barco que perde o mastro e eu te respondo, impossível
saber, sim, impossível saber, se for um Volvo, pode levar
apenas 3 dias, se chegar a tempo em um porto com 
condições de receber um avião cargueiro, quando quebramos
o mastro do Mod 30  que velejávamos, demorou quase 1 ano,
mas tinha o seguro envolvido e o mastro veio errado, o Phaedo,
Gunboat 60, quebrou o mastro em Julho de 2013 e está
sendo relançado agora, ou seja, impossível saber.
instigantes.

Observem que houve mudanças!

Phaedo Re-launched from Ocean Images on Vimeo.

quarta-feira, novembro 12, 2014

Volvo Ocean Race - Passando Vergonha, André Fonseca

Quando André Fonseca entrou na Equipe Mapfre todos
ficaram contentes, um Brasileiro na VOR é sempre bom
para enaltecer a moral dos velejadores Tupiniquins, mas
ninguém esperava que ele fizesse das deles logo na primeira
perna, o talento dele é inegável, mas também quem velejou
desembarcou, um repórter entrevistou ele e o André "meteu"
a boca na equipe, falou das falhas na chegada, da falta de
entrosamento e sugeriu até que faltou boa vontade a 
todos dentro do barco, até aí tudo bem, foi filmado e colocado
no Youtube, quando vimos ficamos meio preocupados com 
o teor do vídeo, enfim, o vídeo foi retirado. Agora ficamos sabendo
de mais três novos fatos, o protesto do Team Vestas em 
pleno alto mar, por uma manobra SUJA de quem? Quem?
Quem? Quem? Andrézinho Malvadeza!
Não precisava disso, fazer isso em uma raia já é feio, imagina
em uma regata longa, Tks Tks Tks, eu acho que talvez ele
caia, pelo conjunto da obra. Vocês vão ver o vídeo da 
manobra FEIA que eles fizeram e depois chegaram em
último, aqui faz....aqui paga!! Os outros fatos são que mudaram
no Groupama, mas não foi o Tático e mandaram embora
Michel Desjoyeaux que aos 50 deve ter sentido o peso
da regata. É isso, vejam o vídeo e tirem as suas conclusões.
E André, se comporte! Por favor! Você não está em Ilhabela
correndo com o Tio Eduardo...
Assistam em HD, tela grande e vejam a cara do moço...



Super Yacht voltando a velha forma

Você deve se perguntar as vezes, como eles fazem
reformas em super iates com mais de 100 pés, tirar
um monstro desses da água é tarefa impossível,
não existe travel lifting para milhões de toneladas e
algumas manutenções são impossíveis de serem feitas
na água. Esse Super Yacht Felicita passou por uma 
reforma completa, pintura, fundo, trocas de hélices
e tudo isso sem sair da água. O pessoal da Pigeon
nos cedeu gentilmente esse vídeo para que nós,
reles mortais, possamos nos deleitar com as imagens
sensacionais, falando em hélice: Pelo amor de meus
filhinhos, como diria o poeta louco Silvio Luíz!
Espero que gostem! Ah outra coisa, o "veleirinho"
está a venda, no fim do vídeo o "preçinho".
Taca le Pau!!!



Trophée Jules Verne - Mar cor de Laranja


Em 2005 o Catamarã Orange conseguiu quebrar o recorde

da travessia em volta ao mundo em menor tempo, isso fará
ano que vem 10 anos, por isso estamos colocando toda
a travessia em duas partes, sensacional, as imagens
não tem a fidelidade de hoje, porém os momentos punks
são iguais!

Parte 1



Parte 2
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