quarta-feira, abril 23, 2014

SFS - Mais um Volvo a menos na praça

Os VOR70 sem dúvida nenhuma foram barcos 
construídos para quebrar todos os recordes de 
velocidade na categoria de monocascos e cumpriram
muito bem a sua jornada, pois até hoje o recorde
de singradura é de um desses monstrinhos. O maior
problema é que a Volvo resolveu fazer um projeto novo
de 65 pés (menos velocidade?), com apenas um
construtor, um projetista, ou seja barcos completamente
iguais e com isso esses "setentões" ficaram sem raias.
Os oportunistas de plantão adquiriram os melhores 
rapidamente e estão pelo mundo quebrando recordes
e vencendo regatas e a SFS uma empresa especializada
em seguros para construção da França resolveu também
entrar na jogada para divulgar a sua marca, eles escolheram
talvez o pior VOR 70, o Abu Dhabi, projetado pelo Escritório
Farr de design, mais quebrou do que velejou na última edição
da Regata Volvo. O Capitão escolhido é o Francês (sempre eles)
Lionel Pean, conheço muito pouco sobre ele e espero que
faça enfim o barco velejar o suficiente para voltar a nossas
páginas. Abaixo o vídeo do barco e a programação de
regatas da equipe.



Programa FSS 2014
  • 900 Water St. Tropez a partir 21-30 março
  • SNIM em Marselha a partir de abril 17-21
  • Vulcão Raça Capri Gaeta de 15-25 maio
  • Giraglia Raça de junho 13-20
  • Primeiro transatlântico a 15 de agosto
  • Juris Cup de 17-21 setembro
  • Voiles de Saint-Tropez a partir de 27 setembro - 4 outubro
  • Tour de Corse de 15-17 outubro


terça-feira, abril 22, 2014

Billabong XXL - Vídeo das piores quedas de 2014

Simplesmente Assustador!!!!


Les Voiles de St. Barth 2014 - Agora somente em belas imagens

Les Voiles acabou, tivemos batidas e quebras
de mastro em um conjunto de vídeos que coloca
você dentro dessa regata que é uma das mais
importantes do calendário dos Maxi.
Lá aonde uma cerveja custa 10 dólares, você
não tem tempo de velejar com pouco vento,
o vento veio e vem com coragem, para ilustrar
bem isso tudo estamos colocando os melhores
vídeos do evento, foi muito difícl escolher, mas
acredito que a seleção é das melhores...
Espero que gostem!

Filmagens feitas por um Drone
Les Voiles de St Barth 2014 filmed by a Drone. from Pigeon Vision on Vimeo.

Velejadas Épicas


Surfadas Maravilhosas


Largada do Balearia, Excelente

Sir Robin Knox-Johnston - Pense em homem arretado, Pense....

A PRIMEIRA VOLTA AO MUNDO SEM ESCALAS E EM SOLITÁRIO COMPLETA 45 ANOS
Aos 75 anos de idade o lendário Sir Robin Knox-Johnston relembra a conquista e já planeja a participação em outra competição em solo ainda este ano.
O homem ainda não tinha pisado na lua. Há 45 anos, completar uma volta ao mundo sozinho sem escalas era tão desafiador quanto uma viagem espacial e até hoje tão poucas pessoas navegaram em solo ao redor do mundo quanto realizaram uma viagem espacial.

Em 22 de abril de 1969, Robin Knox-Johnston tornou-se a primeira pessoa a velejar ao redor do mundo sozinho e sem escalas, após concluir com sucesso a competição Sunday Times Golden Globe, promovida por um jornal inglês, a bordo de seu veleiro Suhaili de 32 pés.

Ele não tinha nenhum dos equipamentos modernos e tecnológicos que hoje os velejadores consideram como padrão e até o rádio do barco falhou na maior parte do percurso de 10 meses (312 dias) e 30.000 milhas. Veja o vídeo da chegada da regata em 1969 no link: https://www.dropbox.com/s/l06o4vh869gltu8/Suhaili%20Library.wmv.

Refletindo sobre seu feito histórico, Sir Robin disse: difícil acreditar que 45 anos se passaram desde o dia em que completei este desafio histórico. Eu ainda estou muito orgulhoso da conquista que marcou o início de muitos momentos memoráveis ​​que tenho no mar. Competições de oceano sempre foram fundamentais na minha vida. Hoje com 75 anos tenho o prazer de dizer que a minha sede por emoções e aventuras não acabou e já estou me preparando para mais um desafio”.

Sir Robin Knox-Johnston é um dos vejejadores mais famosos da Grã-Bretanha e no outono deste ano ele irá competir novamente em uma competição transatlântica em solitário, a clássica Route du Rhum”.

Depois de sua primeira circunavegação, ele participou como comandante da Whitbread em 1977/8, da "Enza New Zealand" com o falecido Peter Blake ganhando o Troféu Júlio Verne 1994 de circunavegação mais rápida do mundo e completou a Velux5Oceans em 2006/7, com 68 anos.

Robin foi nomeado cavaleiro em 1995 e eleito tres vezes como o Iatista do ano no Reino Unido. Também ganhou o título de Velejador da ISAF (Maior Associação Internacional da Vela) com o Peter Blake, e em 2007 foi nomeado para o Hall da Fama da ISAF. Em 1996 ele criou a Regata de Volta ao Mundo Clipper Race (www.clipperroundtheworld.com) para oferecer às pessoas de todas as idades e esferas da vida a experiência e a emoção das corridas de oceano.

Desde então mais de 4.000 pessoas foram introduzidas na vela por meio da Clipper Race.  A regata acontece bienalmente e hoje é a mais longa competição de oceano do mundo. A nona edição da regata teve início em setembro de 2013 e termina após quase um ano no mar em 12 de julho de 2014, em Londres.

A flotilha disputa agora a etapa denominada PSP Logistics Panamá 100 Cup, uma fase muito tática que começa na Califórnia e termina no Panamá. O percurso leva cerca de três semanas para ser concluído e inclui a travessia do Canal do Panamá que está completando 100 anos


Rafael Nadal - Velejando em Monte Carlo

Antes de começar o Gran Slam de Monte 
Carlo, Rafael Nadal deu uma volta no 
veleiro Clássico Tuiga, Nadal todo vestido
de Branco, como o resto da tripulação não 
se sentiu perdido com a complexidade dos
movimentos. " Foi uma experiência única,
nasci em uma Ilha e qualquer coisa que venha
do mar, especialmente velas, tem um significado
especial para mim", disse Nadal nascido na
E completou: " Eu aprecio a turnê e gostaria
de agradecer a toda a equipe do Tuiga, que
tem sido muito gentil comigo, a maneira como 
eles trabalham, juntos pelo mesmo objetivo
é bonito e me inspira".
Veja abaixo o Nº 1 da ATP velejando. 





Nadal bem a vontade!


    quinta-feira, abril 17, 2014

    Qual é a melhor câmera para filmar esportes radicais?

    Hoje a tecnologia nos possibilita fazer imagens em 
    várias modalidades que antigos esportistas nunca
    sonharam em ver, quanto mais fazer, a cada
    ano que passa temos mais modelos, com Wi-fi
    embutido, Bluetooth, zoom, memórias inesgotáveis
    e muito mais, com isso ficamos sempre na dúvida de
    qual modelo escolher, para isso que existe o nosso
    site, procurar para você dados aonde seja possível
    escolher a melhor. Hoje nós encontramos um vídeo do
    pessoal da Yachting Monthly's, revista especializada em
    vela oceânica, que nos mostra em detalhes as 6 melhores
    câmeras para esportes aquáticos, observem que o 
    teste é feito em condições que enfrentamos quando 
    estamos velejando. Ótimo!
    Todos estão disponíveis em algum Shopping, é
    só procurar o Yiong ou algum Chinês simpático,
    honesto, fluente e que aceita o Cartão de Débito 
    do "Bladesco".


    Som - João Bosco e a NDR Orquestra

    Na verdade não me assusta ter a certeza que 
    gênios iguais a esses vão ficar cada vez mais
    difíceis de surgirem, sempre a sombra de
    astros como Naldo, Annita, Zézinho do Funk ou
    até mesmo Cãozinho dos teclados.
    Hoje ver algum apresentador sem memória
    e sem massa encefálica falar que uma das maiores
    cantoras do Brasil é Paula Fernandes, dá até
    vontade de vomitar, ou seja na verdade eu já
    consegui ouvir e ver esses gênios, o que me
    assusta é saber que existem pessoas que
    não os conhecem!
    Espero sinceramente que você não
    seja um desses...
    Bom fim de semana a todos, nós estaremos
    aqui e vamos que vamos...
    Ah, a orquestra é da Alemanha e o Show também
    é lá, aonde JB é cultuado como gênio!


    quarta-feira, abril 16, 2014

    Náufrágio na Coréia do Sul começa a contar os sobreviventes

    O naufrágio de uma balsa com 476 passageiros deixou ao menos quatro mortos, 55 feridos e 284 desaparecidos nesta quarta-feira na Coreia do Sul. Até agora 180 pessoas foram resgatadas em uma megaoperação que envolve 84 barcos e 18 helicópteros.

    O alto número de desaparecidos — provavelmente presos na embarcação ou perdidos no oceano — desatou temores de que o número de mortos pode aumentar dramaticamente, transformando este em um dos maiores desastres de balsa na Coreia do Sul desde 1993, quando 292 morreram.A balsa, com capacidade para 900 passageiros, transportava em sua maioria estudantes. Eles seguiam do porto de Incheon, no noroeste do país, para uma excursão na ilha turística de Jeju, no sul.
    Segundo agências de notícias locais, a embarcação emitiu um pedido de socorro por volta das 9h locais de quarta-feira (21h de terça-feira no horário de Brasília) quando estava a 20 quilômetros da ilha de Byungpoong.

    Outro passageiro disse que a balsa sacudia enquanto virava e que pessoas caíam umas por cima das outras. A guarda costeira informou que as condições climáticas eram boas no local do naufrágio.
    Imagens divulgadas pela televisão local mostram a balsa adernada com apenas uma parte do casco visível. Em outras imagens era possível ver equipes de resgate se equilibrando sobre o casco e puxando estudantes pelas janelas das cabines.

    Alguns estudantes relataram ter visto seus colegas pulando na água para se salvar. Muitos deles acabaram resgatados por embarcações comerciais que passavam pelo local. Uma estudante conversou com jornalistas sul-coreanos por telefone enquanto era resgatada. Ela contou que estava sentindo o barco virar e que tinha recebido a orientação para não se mexer porque poderia ser perigoso.

    "Não sei muito bem o que está acontecendo, mas fiquei sabendo que meus amigos não conseguiram escapar porque a passagem estava bloqueada pela água."
    Dezenas de pais estão aglomerados em uma escola em Incheon, ávidos por notícias, informou a correspondente da BBC em Seul, Lucy Williamson.

    Matéria reproduzida do IG



    Vá a bordo...Katso


    terça-feira, abril 15, 2014

    Maersk Line - Bebês Volvos a Bordo

    Maersk Line será a transportadora da Volvo Ocean Race



    Alicante, Espanha, 15 de abril - A Maersk Line, maior companhia de navegação do mundo, será o parceira de logística da Volvo Ocean Race para a edição 2014-15 em outubro. A empresa fará o transporte de containers e montará todas as vilas das cidades-sede

    O desafio da Maersk será dar segurança e agilidade de transporte de containers nas regatas que passam pelos mares do mundo durante nove meses, além de apoiar as paradas em todos os países, montando todas as estruturas para receber público, equipes e organização. "Vamos levar a Volvo Ocean Race para todos os continentes do mundo e estamos planejando gerar experiências para todos os fãs que forem à Vila da Regata. Serão várias atrações", disse o CEO da Volvo Ocean Race, Knut Frostad.

    "É fundamental que as equipes e portos, além da organização possam contar com a melhor logística de entrega e não há melhor empresa do que a Maersk Line para fazer isso", disse Tom Touber, diretor de operações da Volvo Ocean Race. "Temos muita sorte de ter uma empresa de transporte muito profissional para o levar a estrutura da Volvo Ocean Race por todo o mundo. Eles transportam e montam uma cidade para 1.000 habitantes em cada parada".

    Tom Touber disse ainda: "Precisávamos de uma empresa profissional como a Maersk Line para nos ajudar a fazer esse trabalho. Os barcos são muito rápidos e o desafio é fazer tudo a tempo, antes que as embarcações cheguem".

    A direção da Maersk Line está também satisfeita com a parceria e por assumir esse desafio. Só para se ter uma ideia, a empresa terá 90 containers para fazer o transporte das estruturas das vilas, espaços das equipes e outros mais. "A parceria com a Volvo Ocean Race é uma oportunidade de colocar em prática o que é a marca da Maersk Line. Nossa dedicação e compromisso dão segurança à regata do começo ao fim", disse o diretor comercial da Maersk Line, Steven Schueler.

    "A parceria reflete os valores conjuntos de três marcas importantes: Volvo , Maersk Line e a regata Volvo Ocean Race. Os três grupos colocam a segurança em primeiro lugar, inovam constantemente e buscam desempenho. Além disso, a Volvo Ocean Race é uma competição verdadeiramente global, aumentando o alcance e o impacto do Grupo Maersk".

    A Volvo Ocean Race tem 38.739 milhas náuticas ou 71.745 quilômetros. O evento terá sete barcos, que disputarão milha a milha a vitória. A regata começa em Alicante, na Espanha, em outubro deste ano. A grande final será em Gotemburgo, na Suécia, em junho de 2015. Na última edição e 2011-12, quase 3 milhões de pessoas visitaram as Vilas da Regata nas cidades-sede para ver os barcos de perto.

    A Maersk Line opera mais de 500 embarcações e emprega 30.000 pessoas em 150 países.

    Nunca ouça a sua preguiça e sim escute a sua coragem

    Todos avisaram que a tempestade entraria e 
    com certeza problemas poderiam aparecer,
    todos se preveniram e tiraram seus barcos
    de perto do píer, todos não, menos eles...

    Teimosia só compra "bull shit"

    Fedex - Entrega Rápida e Rasteira

    Claro que sua mercadoria chega hoje, estamos
    apenas esperando o Motoboy fazer o recolhe,
    aqui mesmo no navio!


    segunda-feira, abril 14, 2014

    Volvo Ocean Race - Itajaí 2015

    Me desculpem da qualidade do vídeo
    mas foram eles que disponibilizaram assim.
    A velha e boa total falta de bom senso.

    video

    Southern Wind 100 - Fazer regata com conforto é muito melhor

    Esqueça a cueca suja e os lenços de Aloe Vera,
    esqueça aquela comida sem gosto e a água
    quente como acompanhamento, esqueça da 
    cama molhada, fedida e quente, esqueça
    que você está fazendo um regata, sim uma
    regata...


    Transat AG2R - Tudo que um velejador quer....vento

    A Transat AG2R acontece a cada 2 anos e 
    esse ano ela está contando com 15 embarcações,
    os barcos são os famosos Beneteau Figaro II projetado
    pelo excelente Marc Lombard, todo eles pilotados a 
    4 mãos, ou seja um dorme e o outro veleja, não é 
    permitido o uso de piloto automático, uma outra
    coisa dessa regata é a proibição de receber
    análises de tempo de metereologistas independentes,
    todo capitão recebe 2 vezes ao dia a previsão do 
    tempo e mais nada. Quem organiza essa regata é
    a sociedade Pen Duick do lendário Eric Tabarly,
    esse prova é para velejadores que não tem medo
    de enfrentar mar forte e muito vento, pois é feita
    justamente na época de muitas tempestades
    na região do Canal Finistere,
    os barcos são esperados em Saint Barth para o
    começo de maio, eles largaram em Concarneau dia
    06/4. Com esse vento eles vão chegar bem rápido! 

    Me desculpem por não estar conseguindo postar todos
    os dias, mas logo voltaremos a normalidade!




    Os barcos ficam bem próximos uns dos outros


    terça-feira, abril 08, 2014

    Perini Navi - Estado de graça de 40 metros

     Sempre que há novos lançamentos da Perini Navi
    existe a possibilidade muito concreta de que veremos
    algo surpreendente, não são todos os estaleiros que 
    tem condições de fazer barcos desse tamanho e 
    ainda conseguir que eles tenham perfomance de 
    barcos de regata, além do já tradicional luxo em 
    abundância. Esse 40 metros tem um nome que
    faz jus ao barco: Estado de Graça, sem dúvida
    nenhuma velejar em um barco desses é um estado
    de graça fabuloso, projeto de Ron Holland, feito em
    alumínio leve e entregue no fim de 2013, esse veleiro
    tem condições de te levar para todos os lugares que
    você sempre sonhou, o preço?
    17 milhões de Euros!
    Caro? Então veja o vídeo e tire as suas próprias
    conclusões...



    sexta-feira, abril 04, 2014

    Rolex Buenos Aires - Rio de Janeiro 2014 - Veleiro Jylic II

    Como todos vocês sabem nós participamos da 
    Regata Buenos Aires - Rio de Janeiro de 2014 e
    infelizmente por incompetência, escolhas
    erradas e falta de preparação correta, não terminamos
    a regata. Paramos em Floripa, mas tivemos nossa
    dose de emoção em todos os seus limites, inclusive
    estourar o tanque de diesel as 3:50 da manhã
    com 35 nós de vento nas costas.
    Tudo foi muito difícil, sem dúvidas velejar nessas
    latitudes não é somente uma aventura, deixo aqui um 1º vídeo
    dessa emocionante viagem, mais alguns estão prontos
    e serão disponibilizados.
    Espero que gostem!

    Teste do Barco Varianta - Movimento ao contrário

    Quando a Varianta uma subsidiária da Hanse Yachts
    resolveu lançar essa linha de barcos, muitos acharam
    que não daria certo, agora depois de quase 1500 unidades
    vendidas as pessoas começam a acreditar no conceito do
    bom e barato. Eles não estão preocupados em te fornecer
    um acabamento em teca, ou aço escovado, eles não querem
    colocar aquela quantidade infinita de eletrônicos que nem
    sempre são bem usados, esqueça guincho, esqueça catracas
    elétricas, ou qualquer coisa hidráulica, aqui é aonde os 
    fracos não tem vez, esse barco foi feito para macho, quem
    não tem e nunca teve coragem de fazer força fique em casa!
    Agora com essa apresentação beirando o MMA (machos
    musculosos se agarrando), vamos falar do preço, lá
    fora ele custa 247 mil reais, aqui chegaria facilmente aos
    360 mil, bom preço?
    Vejam abaixo os vídeos e tirem as suas próprias conclusões
    eu vou fazer 200 flexões..

    Varianta 37 especificações técnicas 

    Comprimento máximo: 11,55 m.
    Comprimento do casco: 11,35 m
    Largura: 3,75 metros
    Projecto: 1,95 m (1,60 m opt ..)
    Deslocamento: 6.900 quilos
    Keel: 2,300 kg:
      Genaker: 140 m2
    Área vélica: 75 m2
    Tanque de água: 160 l
    Tanque de diesel: 120 l
    Motor: Volvo 18 hp

    Vídeo da marca


    Vídeo do Voile

    quinta-feira, abril 03, 2014

    Richard Branson - Aprender a saber viver!

    Quando dizem que o dinheiro não compra a felicidade e
    sim manda buscar eu logo penso em Richard Branson,
    esse cara sabe o que está fazendo, ele sabe viver, sabe
    gastar o seu dinheiro com o que lhe emociona e não somente
    em ações e bens. Ele tem uma ilha no conjunto da Ilhas Virgens
    e é lá que ele começou a velejar em Kites, no príncipio ele
    achou um esporte de muito físico e pouca inteligência, mas
    depois de conhecer as nuances do esporte ele se apaixonou e
    quando o maluco se apaixona por algo ele vai até o fim, foi 
    assim na vela, no balão, na indústria fonográfica, na Fórmula1,
    na Tv e nos seus negócios. Agora ele quis quebrar o recorde
    de mais pessoas em uma prancha de Kite e conseguiu, ele
    colocou 3 garotas feias para se agarrar a ele e com isso
    mais uma vez no Guiness...Tudo é verdade, apenas as
    3 garotas feias que não.
    Vejam e compartilhem, sejam os primeiros a compartilhar
    algo diferente, pois nós somos diferentes..vixe!!


     É o que eu sempre digo: "Se me ver agarrado com mulher feia
    separa pois é briga"

    Ele tem 63 anos...

    Infográfico de recordes




    quarta-feira, abril 02, 2014

    O Drone nosso de cada dia nos dai hoje!

    Que beleza de vídeo, dizem que o Facebook não serve
    para nada, mas hoje ele me provou ao contrário, depois
    de ver 16 pedidos de pessoas sumidas, até de uma criança
    de 2 anos (como alguém perde um filho de 2 anos??), setenta
    vídeos de gatinhos fazendo estripulias, cachorros inteligentes
    e alguém reclamando que a o PT está trazendo médico, que 
    está contrabandeando cocaína, BBB, BBC e um monte
    de baboseira..UFA! Encontrei essa maravilha!
    Quando você vê um vídeo desses no Facebook ele fica
    tão banal, sem alma, sem espírito e sem razão, as
    pessoas divulgam isso como se estivessem divulgando
    vídeo de bebê, NÃO!!! Isso é obra prima!
    A Regata de St Barths Bucket é figurinha carimbada
    desse site, nós já falamos deles aqui
     quando o Rambler deu show, já comentamos sobre
    a regata no ano de 2013 que houve recordes de inscrição
    e antes, bem antes desse vídeo publicamos a chamada
    de 2014, ou seja, somos os legítimos divulgadores da
    regata e por isso merecemos divulgar esse vídeo 
    fantástico em primeira mão(maldito facebook).
    Vejam e compartilhem com seus amigos, os
    meus já compartilharam comigo...
    SENSACIONAL!!!!!!!!!!


    2014 St Barths Bucket Filmed by a Drone from Pigeon Vision on Vimeo.


    Agradecimentos a pigeonvision.blz que gentilmente nem imagina que estamos
    replicando o seu vídeo, sem a total falta de conhecimento deles seria impossível 
    de divulgarmos...

    terça-feira, abril 01, 2014

    TP52 Phoenix - Eduardo Souza Ramos faz história em Valência

    O Super TP52 de Eduardo Souza Ramos está pronto,
    os testes começaram nesse domingo e a tripulação
    está descobrindo esse Super Veleiro TP52,
    o Barco foi construído pelas novas regras da classe
    com menos peso e algumas mudanças de Design, ele
    é hoje o barco mais moderno da classe e promete
    dar muito trabalho para as outras equipes.
    O desafio será perpetuado no fim de maio, quando
    as regatas da Europa começam, a base escolhida
    será Valência, mesmo lugar aonde o barco foi construído.
    A tripulação conta com feras nacionais, como Andre
    Fonseca e Sérgio Rocha e o Argentino Santiago Lange,
    o restante serão velejadores da Espanha, esperamos
    sinceramente que Eduardo brilhe mais uma vez e
    deixo as suas palavras para ilustrar o momento:
    "Para mim este dia é um dos mais felizes da minha vida
     Este barco me excita. Lançamos em Valência, 
    fizemos aqui e ele ficará aqui!"
     

    segunda-feira, março 31, 2014

    Wipeout - Triple P entra para o hall da fama

    Já faz um tempo que não temos vídeos iguais a esse
    no nosso site, esse tipo de "bobeada" não é sempre
    que acontece, precisa de muito vento, balão no alto e
    o momento exato sendo filmado em high definition.
    Eu já passei por isso algumas vezes e sei que não 
    é nada agradável e vai ser fácil de vocês perceberem 
    ao notar as faces pálidas e perplexas diante do acontecido.
    Talvez a maior frustração é não ter domínio sobre
    o que está iminente a acontecer, é como ter certeza
    que tudo vai desmoronar e você não tem aonde segurar,
    um verdadeiro terremoto em solo flutuante.
    Mas que é engraçado, isso vocês vão concordar!



    Clipper Race - Man Over Board - Mayday - Mayday - Mayday

     A Clipper Race se orgulha de em 18 anos nunca
    ter perdido, em águas oceânicas, um tripulante mais do 
    que 5 minutos, se orgulhava, pois agora ela não tem 
    orgulho nenhum em quase perder um tripulante que ficou
    mais de uma hora e meia em águas geladas do Oceano 
    Pacífico. Andrew Taylor (46) estava fazendo uma troca
    de vela na proa, com ventos de 35 nós ele foi jogado
    de encontro ao guarda mancebo e sem apoio caiu no
    mar, até aí tudo bem, mas o barco estava a 17 nós de
    velocidade e o outro tripulante que estava com ele 
    somente viu o ocorrido depois de minutos, ou seja,
    o cabra caiu e ninguém viu, ainda bem que ele estava
    com boas roupas de tempo, colete salva vidas,
    bem alimentado, sem ferimentos e mesmo com muito 
    vento o dia estava limpo e com sol. Depois das manobras,
     de muita procura o homem foi encontrado e trazido a
    bordo com um pouco de hipotermia, 2 outros barco da
    Clipper foram deslocados para ajudar no resgate, o que
    não foi necessário, pois ele foi encontrado antes
    desses barcos chegarem, agora todos estão de volta
    a corrida. Graças aos Deuses da persistência e sorte
    esse homem poderá rever seus entes queridos e voltar
    a sua vida.
    Abaixo 2 vídeos o do resgate e da entrevista que fizeram
    com ele depois que foi salvo.
     A perna do Pacífico, entre a China e os EUA, é a décima de
     dezesseis etapas que compõem a mais longa corrida de oceano
     do mundo, com mais de 40.000 milhas. A frota está apenas no meio do
    caminho dessa corrida de 5600 milhas que vai até San Francisco. 
     Os primeiros barcos devem terminar sob a famosa ponte Golden Gate,
     em 11 de abril. A Regata Clipper 2013-14  deixou Londres em 
    1 de Setembro de 2013 e retorna a St Katharine Docks junto à 
    Tower Bridge no sábado 12 de julho de 2014.
    Espero que gostem e se possível compartilhem com outros
    velejadores para verem as imagens fortes!

    MOB