quarta-feira, julho 30, 2014

Parece fácil...mas não é!

Acredito que deva ser o treinamento o responsável
por tais manobras, e me parece bem perigoso a 
proximidade com a hélice da lancha...mas
que é sensacional isso ninguém discute.
Espero que gostem!!


Golfinhos bonitinhos e estranhos

Um casal foi parar o veleiro, pegou o Crock e se 
preparou para pegar a boia, quando de repente...


41º Ilhabela Sailing Week - Quer saber a verdade....

Eu pensei em falar tantas coisas que na nossa
opinião foram erradas, mas depois de algumas
reuniões percebemos que muitas coisas melhoraram
nessa última edição, a saída da Rolex não foi tão 
sentida, perdemos divulgação mundial, mas ganhamos
foco e uma bela festa Brasileira. Os organizadores
estão de parabéns, mas cobrar 180 reais para imprimir
uma foto é uma vergonha, pelo amor de Deus sailstation.com.
Mas isso é uma longa história, tem quem concorda
e quem não concorda.
Enfim, ficaram algumas imagens, quase zero de fotos
para quem acompanhou a regata e mais um ano se
passou, abaixo dois vídeos bem feitos das regatas.
Muito pouco para o evento que é o maior da 
América Latina. Isso sem falar de classes que
tinham barcos com medidas inferiores a 20%
de barcos iguais medidos lá fora!! VERGONHA!!
Ok! 
Do resto foi tudo muito bom...
Até o ano que vem....E assim que pagarmos
as contas voltamos a normalidade..rs

Vídeo 1



Vídeo 2

segunda-feira, julho 28, 2014

Arrumando a Casa!!

Depois de 7 dias de regatas em Ilhabela,
com vento, sem vento, com muita cerveja,
chegamos sãos e salvos em nossas casas,
agora é arrumar a bagunça, logo, logo vamos
voltar a normalidade e dar a nossa opinião de
como foi o evento, os pontos positivos e os
negativos da maior festa da vela latino americana!
Obrigado e agradeço a todos que visitaram nosso
site, mesmo na ausência de novas matérias...
Bons ventos!



sexta-feira, julho 18, 2014

R.I.P. - Johnny Winter - Diabo loiro!

Morreu na quarta-feira (16), aos 70 anos, o cantor e guitarrista de blues Johnny Winter. A informação foi publicada nesta quinta (17) no perfil oficial do músico no Facebook. De acordo com a nota, o artista americano estava em um hotel em Zurique, na Suíça. A causa da morte não foi divulgada.

Citando como fonte um porta-voz da polícia suíça, a agência de notícias Reuters informa que um promotor ordenou a autópsia de Winter. "Sua esposa, família e parceiros de banda estão todos tristes com a perda de um ente querido e de um dos melhores guitarristas do mundo. Um comunicado oficial com mais detalhes deve ser emitido no momento apropriado", diz o texto.
Considerado uma lenda do blues e também conhecido por ser albino, Winter lançou seu primeiro disco, "The progressive blues experiment", em 1968. Seu perfil informa que ele foi eleito um dos 100 melhores guitarristas de todos os tempos em uma votação da revista americana "Rolling Stone".
Uma de suas músicas mais conhecidas é "Still alive and well", gravada depois que o guitarrista se recuperou do vício em heroína, nos anos 1970. De acordo com a Reuters, um novo álbum de Winter, com participação de Eric Clapton e Ben Harper, está previsto para ser lançado em 2 de setembro.
O site oficial destaca que o músico chamava atenção por combinar o blues de estilo clássico com o funk do Texas, "constantemente transitando entre o country blues primal no estilo de Robert Johnson" e guitarras agressivas. A página ainda cita como referências o blues rock britânico e o rock sulista dos Estados Unidos, característico de bandas como Allman Brothers e Lynyrd Skynyrd.
Ao longo da carreira, Winter lançou cerca de 40 álbuns de estúdio, segundo seu perfil. Também produziu dois de seus ídolos, Muddy Waters e John Lee Hooker, dando um novo impulso a suas carreiras. No final dos anos 1970, Winter também produziu e tocou em discos de Waters que foram premiados com o Grammy. O veterano costumava chamar o pupilo de "filho".
O cantor e guitarrista de blues Johnny Winter, em foto de 19 de junho de 2009 (Foto: Bob Rossiter/AP)

Johnny Dawson Winter III nasceu em Beaumont, no Texas, em 23 de fevereiro de 1944. Começou a tocar clarinete aos 5 anos de idade e, mais tarde, mudou para o ukulele e, finalmente, para a guitarra. Entre 1953 e 1959, formou com o irmão mais novo, Edgar, também albino, uma dupla no estilo de Everly Brothers. Os Winters ganharam concursos de jovens talentos e chegaram a aparecer em programas na TV local.
O perfil cita que, naqueles tempos, Beaumont era uma cidade marcada por tensão racial. Apesar disso, informa o texto, o jovem Johnny Winter "não hesitava em se aventurar nos bairros negros para ouvir e tocar música". "Nunca aconteceu nada comigo. Eu ia a clubes negros o tempo inteiro, e ninguém nunca me incomodou. Sempre me senti bem-vindo", recordou o guitarrista.
Uma das histórias que o site destaca ocorreu em 1962, quando Johnny e Edgar foram assistir a um show de B.B. King em um clube chamado Raven. Os irmãos eram os únicos brancos na plateia. "Eu tinha uns 17 anos, e B.B., no primeiro momento, não queria me dexiar subir no palco. Ele me perguntou se eu tinha um cartão de sócio, e eu tinha. Além disso, eu continuava pedindo às pessoas para dizerem para ele me deixar tocar", lembrou Winter.

"Finalmente, ele decidiu que havia gente o suficiente que queria me ouvir e que, sendo eu bom ou não, valia a pena me chamar para o palco. Ele me deu a guitarra e me deixou tocar. Fui aplaudido de pé, e ele pegou a guitarra de volta!"

Que Deus possa aproveitar agora o que aproveitamos muito!!

CNB 76 - Realmente você chegou ao topo

Benhê...Benhêê...BEM!!!
Fala amor....
Vou na Proa ver o pôr do Sol e o Golfinhos..
Tá bom amor....vai de bike para você não cansar...

Tá... eu sei que não tem tanta graça assim, mas
que seria provável um diálogo desses, seria!


quinta-feira, julho 17, 2014

Volvo Ocean Race - Boletim


Team SCA, Team Brunel e a recém anunciada equipe espanhola testam suas embarcações neste sábado (19) na Round Canary Islands Race. Saiba mais da Volta ao Mundo no Dock Talk semanal

Serão apenas 650 milhas, mas o suficiente para testar as embarcações para a Volvo Ocean Race. Team SCA, Team Brunel e a equipe espanhola participam da Round Canary Islands Race, uma regata que passa pelas sete ilhas ibéricas. A largada neste sábado (19) e a chegada serão na Marina Rubicon, em Lanzarote. A previsão é de três dias de prova. 
O teste será importante para os times, principalmente para a campanha espanhola, que recentemente foi anunciada. O comandante Iker Martínez terá de correr contra o tempo em relação aos adversários e se adaptar ao barco Volvo Ocean 65. Para acelerar esse processo, os ibéricos terão a ajuda do especialista em vela oceânica Michel Desjoyeaux. O francês será o conselheiro da equipe. "Será um grande desafio, pois sabemos que não temos muito tempo antes da primeira perna, que larga em em 11 de outubro", disse Iker Martínez, que comandou o Telefónica na edição 2011-12. "Nós sabemos que estamos realmente pressionados. As outras equipes estão muito à frente em termos de preparação". 
O líder do Team Brunel, Bouwe Bekking, disse que a regata será importante para a equipe. "Passamos dois meses bem ocupados na Holanda. Nosso foco foi apresentar a equipe para patrocinadores e para a comunidade. Todo mundo está feliz por voltar a velejar e otimizar o barco". 
O Team Alvimedica e o Abu Dhabi Ocean Racing estão cruzando o Atlântico de Newport, Rhode Island para o Reino Unido. Pelas regras, eles são proíbidos de competir na travessia, que é usada apenas como treino.
Enquanto os cinco rivais estão em atividade, o chinês Dongfeng fazem treinos de academia e outras atividades em terra. O campeão olímpico Thierry Peponnet (classe 470 em Seul-1988) é um dos consultores do time asiático.






Barcos - Moody DS 54 - Lancha com Mastro

O lançamento da Moody Boats vem mostrar que
dois mundos que sempre viveram distantes um 
do outro, agora se fundem, se misturam e se completam.
Um mundo é dos velejadores, seres que sempre
se mostraram corajosos, aguerridos mas que nunca
abrem mão de um pouco de conforto, do outro lado
Proprietários de Lancha, que ligam na Sexta Feira na
 marina pra saber quantos metros
 tem de onda, gostam de barulho, ganham habilitação na
compra de uma lancha e não vivem sem um bom 
conforto, enfim, mundos distantes se completando.
Nada contra os "lancheiros" que como nós velejadores
buscam o mar, buscam a natureza, só que não estão
afim de encarara um monte de cabos, velas e toda
a aporrinhação que é um veleiro para quem não gosta.
Nunca uma lancha vai ser um veleiro, mas se pensarmos
que um veleiro possa ser uma lancha, aqui está!
São 54 pés de puro conforto, praticidade e além de 
tudo isso, com mastro, vejam e tirem suas conclusões.
Espero que gostem.



Especificações:




Jeanneau 64 - Agora mostrado em detalhes

na água e hoje temos a satisfação de mostra-lo
em detalhes, o 64 pés que demorou 5 anos para
chegar aonde está hoje, talvez  o barco mais bonito
que foi lançado esse ano, a Jeanneau definitivamente
entre para o hall dos estaleiros que constroem mini
maxi, termo usado para barcos acima de 60 pés.
O vídeo era interno da Yacht TV, tivemos que gravar
e colocar em um site de compartilhamento para poder
disponibilizar para vocês, realmente vale a pena!
Simplesmente lindo! Agora eu sei que barco comprar!
Só falta o meu gerente concordar...rs


Jeanneau 64 from vento e som on Vimeo.

terça-feira, julho 15, 2014

VOR - Espanha confirma Iker

Iker Martínez será, mais uma vez, o comandante da campanha espanhola na Volvo Ocean Race, repetindo a temporada 2011-12, quando foi o líder do Telefónica nas regatas. O velejador de 37 anos já estava na equipe, mas não tinha a intenção de estar no comando. Iker Martínez faz campanha olímpica de Nacra 17, categoria que estreia nos Jogos de 2016. Ele venceu recentemente o europeu da classe.
 
Com o foco novo para a Volvo Ocean Race, Iker Martínez e sua equipe já trabalham na Galícia para conquistar o título da edição 2014-15 da regata. Na temporada passada, o Team Telefónica esteve com a mão na taça, mas foi superado pelo Groupama nas pernas finais.
 
“Estou muito feliz em ser o comandante em mais um projeto. Levar a bandeira do meu país é um orgulho”, disse Iker Martínez. “Será um grande desafio por vários motivos, incluindo a dificuldade da regata e o pouco tempo de preparação até a largada, em 11 de outubro. Sabemos que corremos contra o tempo em relação aos outros times".
 
Iker Martínez foi campeão olímpico em Atenas-2004 na classe 49er, ao lado de Xabi Fernández, também companheiro de equipe na Volvo Ocean Race. Em Pequim-2008, a dupla ficou com a prata.
 
A campanha, além dos dois, terá os espanhóis Ñeti Cuervas-Mons e Rafa Trujillo, além do francês Nico Lunven. Outro francês, Michel Desjoyeaux, ajudará na preparação. "Temos sorte de contar com o Desjoyeaux. Ele tem um conhecimento muito grande da modalidade e vai nos ajudar nesse projeto".
 
Michel Desjoyeaux é especialista em navegação em solitário. No seu currículo estão as participações em eventos como Vendée Globe, Solitaire du Figaro e Route du Rhum. O francês já correu a Volvo Ocean Race/Whitbread Round the World Race em 1985-86 (Cote d’Or), em 1989-90 (Charles Jourdan) e na temporada 1993-94 (La Poste).
 
No próximo sábado (19), a equipe irá disputar a Volta das Ilhas Canárias. Além dos espanhóis, outras duas equipes da Volvo Ocean Race estarão na regata: Team Brunel e Team SCA.
 
A Volvo Ocean Race 2014-15 começa em 4 de outubro deste ano com a In-port Race de Alicante, na Espanha






Quando nos conhecemos em Itajaí - Gente Fina!!